BMX Race VÉLO Guide des acheteurs

SourceBMX est un magasin à 100% propriétaire et en magasin - nous vivons et respirons BMX! C'est pourquoi nous savons que le choix d'un Vélo de course BMX peut être un peu intimidant, surtout si c'est votre premier vélo Ou vous achetez pour quelqu'un d'autre, comme votre enfant. Ce guide pratique a été créé pour vous donner TOUS les outils dont vous avez besoin autour de la course BMX vélo dimensionnement et quel niveau de vélo Vous devrez répondre à vos besoins.

Rappelez-vous, nous sommes TOUS les cavaliers ici et si vous avez besoin d'aide à TOUS S'il vous plaît n'hésitez pas à Contactez-nousou discuter avec nous sur notre service de chat en direct 24/7.


BMX Race VÉLO Dimensionnement

La première chose que vous devrez faire est de vous assurer d'obtenir la bonne course BMX de taille vélo en fonction de votre taille. BMX Vélos de course sont dimensionnés à partir de Mini (Le plus petit) à travers Pro (adultes) tailles. Ces tailles se réfèrent à la taille globale du cadres et pièces Mais le diamètre de la roue restera le même à 20 ”malgré de largeur des pneus variant.

Faites un tour dans notre guide pratique pour savoir quelle taille vélo Le meilleur vous convient.

Note: Il y a un certain chevauchement entre les tailles, car les préférences personnelles entrent dans l'équation.


Hauteur du cavalier (pieds et pouces) Hauteur du cycliste (CM) Roue de largeur (Pouces) Vélo Taille

Jusqu'à 4'4 "

Jusqu'à 130 cm

1 - 1/8

Micro Mini

4'2" - 4'10"

127 cm - 148 cm

1 - 1/8

Mini

4'6" - 5'1"

138 cm - 155 cm

1 - 1/8

Junior

5'0" - 5'4"

150 cm - 165 cm

1 - 3/8

Expert

5'2" - 5'6"

155 cm - 170cm

1 - 3/8

Expert XL

5'3" - 5'8"

160 cm - 175 cm

1.75

Pro

5'7" - 6'0"

170cm - 185cm

1.75

Pro XL

6'0" +

185 cm +

1.75

Pro XL +

Hauteur du cavalier Roue de largeur (Pouces) Vélo Taille

Jusqu'à 4'4 "

Jusqu'à 130 cm

1 - 1/8

Micro Mini

4'2" - 4'10"

127 - 148 cm

1 - 1/8

Mini

4'6" - 5'1"

138 - 155 cm

1 - 1/8

Junior

5'0" - 5'4"

150 - 165 cm

1 - 3/8

Expert

5'2" - 5'6"

155 - 170 cm

1 - 3/8

Expert XL

5'3" - 5'8"

160 - 175 cm

1.75

Pro

5'7" - 6'0"

170 - 185cm

1.75

Pro XL

6'0" +

185 cm +

1.75

Pro XL +


Mini Et plus petit BMX Vélos de course

Mini et micro Mini vélos sont super petits, légers BMX Vélos de course Pour les petits gars qui commencent.


Junior ET Expert BMX Vélos de course

Plus grand que Mini vélos mais toujours léger avec des roues et des pneus plus fins que la taille réelle Vélos Pro Level pour réduire la traînée et le poids.


Pro Et plus grand BMX Vélos de course

BMX adulte pleine grandeur Vélos de course avec des pneus pleine grandeur pour une stabilité et une résistance supplémentaires. Léger et rapide par conception.


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BMX Vélos de course Expliqué

Vous voulez en savoir plus sur BMX Vélos de course?

Nous avons décomposé une course BMX vélo Ci-dessous et expliqué chacun pièce en détail, vous savez donc quoi rechercher lors de l'achat!

1. Cadre

TOUS vélos Commencez par le cadre. BMX Cadres de course sont généralement fabriqués à partir de Aluminium. Recherchez les détails usinés CNC et des choses comme les tubes hydroformés à l'extrémité supérieure vélos ce qui aide à réduire le poids tout en augmentant la force. La géométrie d'un cadre affecte également la façon dont il roule. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet dans notre course BMX Guide des acheteurs de cadre.

2. fourchettes

Fourchettes sur le plus complet BMX Vélos de course sont faits à partir de Acier Chromoly ou Hi Tensile Acier. Utilisation des modèles haut de gamme Carbone fibre économiser poids. Les fourches utilisent généralement des emplacements de 10 mm pour l'essieu avant, mais recherchez 20 mm sur certains vélos de spécification plus élevés.

3. Guidons

Guidons Ou juste des «bars». Ceux-ci sont fabriqués à partir de dure Acier Chromoly et sont dimensionnés pour s'adapter au vélo Ils sont dessus. Quelques petits vélos Comme les minis et les juniors ont un poids plus léger Aluminium Barres.

4. casque

Il existe 2 principaux types de casques. A-HeadSets est le type traditionnel avec Externe tasses (où les roulements sont assis) Intégré Les casques ont Roulements scellés qui est assis à l'intérieur du cadre lui-même.

Le diamètre de ce tube dépend de la taille du vélo avec le plus Mini et Junior vélos en utilisant un diamètre de 1 ”et plus grand vélos Utilisation d'une taille de 1- ”plus grande. Aussi, recherchez un "Conique”HeadSet qui utilise une taille de 1,5" plus grande en bas pour la force - ils ont également l'air mieux avec le plus grand look Carbone Fourks.

5. freins

BMX Vélos de course Utilisez seulement un frein arrière comme standard. Le frein standard sur une course BMX vélo est un Freins en V qui monte sur le cadre. Certains haut de gamme Vélos de course Utilisez maintenant un Frein frein pour plus puissant Freins BMX etc.

6. Moyeux avants

Chercher Roulements scellés Ici sur les vélos spécifiques haut de gamme; ils dureront plus longtemps et nécessiteront moins de maintenance que le Loose Ball versions. 10 mm est le diamètre standard des essieux avec des spécifications plus élevées vélos adopter un type de 20 mm plus rigide.

7. Hub arrière

Chercher Roulements scellés Ici sur les vélos spécifiques haut de gamme. Il existe deux principaux types de moyeu arrière. Un moyeu en roue libre où le mécanisme d'entraînement se trouve à l'intérieur d'un «roue libre» remplaçable, ou d'un plus léger et plus fiable »Cassette moyeu". Le Cassette Permet un changement plus facile des engagements. Les essieux de 10 mm sont la norme à l'arrière avec des modèles de spécifications plus élevées en utilisant 15 mm ou 20 mm pour la rigidité et un meilleur transfert de puissance.

8. pignon / engrenage

La plupart Vélos de course Utiliser un Spider et Plateau de chaîne Système du pignon avant, ce qui permet des changements de vitesse plus faciles et plus rapides. Bien que les engrenages diffèrent entre les modèles, la norme Pignon à l'arrière est un 16T avec l'avant en utilisant un 44T Pro Taille Béloche. Plus petit vélos Utilisez un petit Plateau de chaîne À l'avant pour avoir un engrenage «plus facile» qui est plus adapté à la puissance du cavalier.

9. jantes

L'extérieur de la roue. Ceux-ci viennent Seul ou Double paroi versions. Double paroi est le plus fort et est plus important à l'arrière, ce qui prend plus d'abus que le front. Recherchez également les jantes en forme «aéro» plus légères sur des spécifications supérieures vélos pour un meilleur rapport poids / résistance.

10. Pneus

Les pneus après le marché de la marque sont les meilleurs ici car ils offrent de meilleures économies de poids, une adhérence supérieure et une résistance inférieure à la roulement.

BMX standard Vélos de course Utilisez une roue / pneu de 20 ”de diamètre. Plus petit vélos Utilisez des roues / pneus beaucoup plus fins pour une résistance à la roulement beaucoup moins Mini, Junior et Expert Vélos. Cependant, une fois que vous êtes arrivé au Pro taille vélos Vous trouverez plein de largeur Roues BMX qui acceptent tout pneu de 20 "à partir d'un 1,5" de largeur Jusqu'à 2,3 ”, celles-ci permettent beaucoup plus de force et d'adhérence, requise par les plus grands coureurs. Le plus commun de largeur de pneu sur un Pro La roue BMX est de 1,75 ”.

11. Cranks et BB

Manivelle sur une course vélo besoin d'être à la fois fort et raide pour que TOUS Cette puissance est transférée aussi efficacement que possible vers la roue arrière. Plus petit vélos Utiliser généralement Aluminium Les bras avec BBS à cône carré standard qui offrent une grande résistance au rapport de poids et bénéficient d'un dimensionnement standard.

Vélos plus gros (Pro et plus grand) utilisent généralement des broches aspergées plus fortes pour accueillir plus de puissance et scellé Palier Euro BB. Recherchez les manivelles avec creux Aluminium bras et hors-bord Euro BBS qui offrent moins de flexion sur les vélos de spécification plus élevés.

12. pédales

BMX Vélos de course sont généralement fournis avec une plate-forme adhérée pédales. Plus grand vélos sont généralement fournis avec des équipements plus standard qui permet au cycliste d'utiliser leurs pédales sans clip préférées.

13. Selles etc

Il existe de nombreux types de des places Disponible sur BMX Vélos de course la légèreté étant l'objectif commun. En règle générale, vous trouverez un poteau de siège et des combos de sièges une pièce pour des économies de poids ultimes. Si le réglage de l'angle est un incontournable Selle pivotante Les poteaux permettent de modifier l'angle du siège.

14.

Le bit qui maintient vos barres aux fourchettes. TOUS Les tiges sont comparables en force, mais les versions CNC’D sont plus légères et offrent un look beaucoup plus propre. Ils serrent les barres du haut (chargeur supérieur) ou de l'avant (chargeur frontal).


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